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赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E 多諧振蕩器

更新時(shí)間:2022-11-17

訪(fǎng)問(wèn)量:1626

廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

生產(chǎn)地址:

簡(jiǎn)要描述:
赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器EC型:2個(gè)內(nèi)螺紋車(chē)架與車(chē)橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復(fù)運(yùn)動(dòng),則減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。
品牌其他品牌產(chǎn)地進(jìn)口
定時(shí)范圍6546恒溫范圍75°C
搖板數(shù)量43儀器種類(lèi)其它振蕩器、搖床
振蕩幅度53振蕩頻率745rpm

赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E

赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),瑞士總部直接采購(gòu),近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型,為您提供一對(duì)一好的解決方案:貨期穩(wěn)定,快速報(bào)價(jià),價(jià)格優(yōu),在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

Lohmann減振器主要產(chǎn)品:

1.       減振器

Lohmann減振器產(chǎn)品型號(hào):

l  D

l  E

Lohmann減振器產(chǎn)品特點(diǎn):

D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋并且與油液粘度有關(guān)。要求減振器所用油液的粘度受溫度變化的影響盡可能小;且具有抗汽化,抗氧化以及對(duì)各種金屬和非金屬零件不起腐蝕作用等性能

錐形橡膠-金屬緩沖器

Lohmann減振器產(chǎn)品應(yīng)用:

Lohmann減振器當(dāng)腰部橡膠金屬緩沖器

A型:2個(gè)螺栓

B型:1個(gè)螺栓+1個(gè)內(nèi)螺紋

C型:2個(gè)內(nèi)螺紋車(chē)架與車(chē)橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復(fù)運(yùn)動(dòng),則減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí),孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力,使車(chē)身和車(chē)架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。橡膠金屬緩沖器,拋物線(xiàn)

Lohmann減振器D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋

Lohmann減振器該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。減振器阻尼力的大小隨車(chē)架與車(chē)橋(或車(chē)輪)的相對(duì)速度的增減而增減,半圓形橡膠金屬緩沖器

橡膠金屬吸入緩沖器

D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋

D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋

錐形橡膠-金屬緩沖器

D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。車(chē)輪上跳時(shí),減振器Lohmann減振器受壓縮,活塞相對(duì)缸筒下移,于是工作缸下腔容積減少,油壓升高,油液經(jīng)流通閥流入工作缸的上腔。由于上腔被活塞桿占去一部分空間,Lohmann減振器上腔增加的容積小于下腔減少的容積,故還有一部分油液推開(kāi)壓縮閥,流回儲(chǔ)油缸5,這些閥對(duì)油液的節(jié)流便形成對(duì)懸架壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。車(chē)輪下落時(shí),減振器受拉伸,活塞相對(duì)缸筒上移,于是工作缸上腔油壓升高,流通閥關(guān)閉,油液推開(kāi)伸張閥流入下腔。橡膠金屬緩沖梯形

Lohmann減振器D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋同樣,由于活塞桿的存在,自上腔流入下腔的油液不以充滿(mǎn)下腔增加的容積,在下腔產(chǎn)生的真空度,橡膠金屬緩沖凸

Lohmann減振器D 型:1 個(gè)螺栓

E 型:1 個(gè)內(nèi)螺紋這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開(kāi)補(bǔ)償閥流入下腔進(jìn)行補(bǔ)充。此過(guò)程閥的節(jié)流作用形成對(duì)懸架伸張運(yùn)動(dòng)的阻尼力。


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